Бронетанковая техника Великобритании, 1939–1945. Часть 2 (fb2)

Журнал «Бронеколлекция»   Илья Борисович Мощанский
История   Газеты и журналы   Военная техника и вооружение  
Бронеколлекция, 1999 - 2
Бронетанковая техника Великобритании, 1939–1945. Часть 2 [Бронетранспортеры, бронеавтомобили] 6M, 42 с.   (скачать)
издано в 1999 г. в серии Бронеколлекция (журнал)
Добавлена: 14.05.2016 (ссылка для форума) (ссылка для блога) (fb2-info)

Аннотация

Первый в мире бронеавтомобиль — Motor War Саг, сконструированный английским изобретателем Фредериком Симмсом, был продемонстрирован в Лондоне 4 апреля 1902 года. Этот показ имел большой резонанс и вызвал интерес прессы, но не военных. Как и другие страны, построившие и испытавшие в начале XX века экспериментальные образцы бронированных боевых машин (Австро-Венгрия, Франция, Россия, Германия и Италия), Великобритания вступила в Первую мировую войну, не имея в своей армии ни одного бронеавтомобиля.
К их постройке англичане приступили только в 1914 году и спустя год сумели сформировать и укомплектовать боевыми машинами 15 эскадронов. Столь быстрым темпам развертывания бронеавтомобильных частей способствовал высокий уровень развития британской автомобильной промышленности. В отличие от танков в ходе сражений Первой мировой войны английские бронеавтомобили ничем особенно не отличились.

БТР

Бронетранспортёр (БТР) — бронированная транспортно-боевая машина (транспортёр), предназначенная для транспортировки личного состава (стрелков) мотострелковых (пехотных, мотопехотных, десантных и так далее) подразделений, материальных средств к месту выполнения поставленной им боевой задачи и эвакуации раненых и поражённых с поля боя.

Бронеавтомобили

Броневой автомобиль, панцирный автомобиль (сокращённо бронеавтомобиль), устаревшее — блиндированный автомобиль, просторечие — броневик, позднее бронированный автомобиль — автомобиль, как правило за основу взят грузовик, позднее специальный автомобиль, оснащённый бронёй и вооружением, пулемётным или пушечным.




Впечатления о книге:  

Оглавление